LED路燈在市場上主要分為兩種形式:單顆1 W大功率白光LED陣列和大功率集成封裝光源模組。固然LED路燈的國度規范還沒有引入，但LED路燈的照明應該在參照傳統照明的規范，請求時完成目的:適宜的均勻道路亮度;高度照明平均性和縱向照度平均性;適宜的環境比;眩光控制等。

依據光的散布曲線，主要經過恰當的光學設計取得上述目的，取得蝙蝠翼型光強散布，從而取得路面上矩形的光斑散布。但是，普通大功率白光LED的封裝透鏡（即一次光學透鏡）不合適直接應用于LED路燈上，所以在每一個大功率白光LED的一次光學透鏡上還要添加二次光學透鏡，目前“花生米”型的二次光學透鏡能到達較好的效果。

隨著封裝產業向下游應用產業的需求增加攏，普瑞斯照明科技研討中心特地開發研討設計特殊外形的一次光學透鏡，在LED芯片封裝時直接裝置，具有體積小、本錢低的一系列優勢，完整契合LED路燈和道路照明請求。

LED路燈是我們目前為止運用的最為普遍的一種路燈，由于其比照傳統的路燈愈加節能而且造價愈加廉價，所以被我們普遍的停止運用。我們LED路燈的消費必需要滿足以下的這些請求，這樣才干更好的滿足用戶的需求。

1. 光的轉化率17%，（每平方太陽能量為1000W，實踐應用效率為170W）。

2. 目前市場路燈透鏡資料為改進光學資料，透過率≥93%，耐溫-38－+90度。

3. LED路燈透鏡 ，主要用于LED路燈的透鏡，光斑為矩形，資料是PMMA光學資料，透過率≥93%，耐溫-38－+90度，抗UV紫外線`黃化率30000小時無變化等。

4. 路面照度平均度的均勻照度0.48。光斑比值1：2。

5.契合道路照度。（實踐1/2中心光斑到達25LUX,1/4中心光強到達15LUX，16米遠的最低光強4LUX，堆疊光強約6LUX。

6.它在新型城市照明中有十分好的應用前景。對深度的調光，且顏色和其他特性不會因調光而變化。

7.順應濕度：≤95%。

路燈是我們生活中不可短少的一局部，為了滿足我們的生活需求，我們的路燈從原來的普通路燈慢慢變成了如今的LED路燈，LED路燈比照普通的路燈有更多的益處，接下來我們就為大家簡單的引見一下。采用高功率LED冷光源，不損壞被映照物；可依據需求選擇不同顏色的光源；運用方式與傳統射燈分歧，無需變卦接口；可在露天及高溫高濕等惡劣環境下運用；低功耗，環保節能，運用壽命長，免維護。

高亮度：采用太陽電池組件作為燈具的發電系統分離太陽電池板最佳角度設計，為大功率LED提供充足能源。

高壽命：太陽能電池組件和LED的壽命更是高達20年。

高效節能：應用太陽電池組件將太陽輻射能轉換成電能，無需其它能源供應，零排放，無污染。

高智能化：開關全部完成自動化控制，太陽能次干道路燈更可在夜晚行人少的狀況下，降低光源的輸出功率，以儉省電能。

高平安性：低壓產品，對人體無傷害。燈體之間高強度銜接，抗風強度高。

高便當性：裝置煩瑣，無需開溝布線，可恣意裝置。我們公司消費的LED路燈采用大功率LED，顏色鮮艷，亮度平均，耗電少，均勻無毛病時間長，易于裝置。